Частным компаниям, оказывающим услуги по перевозке пассажиров маршрутными такси, придется либо выполнять требования закона, либо поменять вид деятельности.

Об этом говорилось на встрече главы Северной Осетии Вячеслава Битарова с представителями компании-участника рынка транспортных услуг ООО «Барс». В ходе беседы, представители органов власти рассмотрели коллективное открытое обращение водителей ООО «Барс» на имя Главы республики по вопросу обслуживания муниципального маршрута №77 г. Владикавказ.

Вячеслав Битаров опроверг слухи о якобы имеющихся у руководства планах вытеснения с рынка местных компаний. Однако качество оказываемых услуг, как подчеркнул глава, должно серьезно измениться.

— Я сам работал водителем, ходил в дальние рейсы и стаж имею. Меня как главу республики, конечно же, волнует, как вы будете содержать свои семьи. Но все водители маршрутных такси должны оказывать качественные услуги нашим гражданам, — отметил он.

В ходе откровенного разговора выяснилось, что у многих компаний-перевозчиков, в том числе и у ООО «Барс», не в порядке правоустанавливающие документы.

Компания не является плательщиком налогов в бюджет республики — в налоговых декларациях ООО «Барс» значатся одни нули. Такая ситуация, как подтвердили чиновники министерства, наблюдается по многим предприятиям данного сегмента.

Уход от налогов не единственная проблема. Собственники компаний, осуществляющих перевозку пассажиров, часто не выполняют требования закона – водители не получают достойную зарплату, позволяющую заработать на пенсию, а износ транспорта часто превышает все допустимые нормы.

— По данным министерства, компании ООО «Барс» было выдано 50 маршрутных карт.По факту же на маршруте находится около 90 машин, которые вместо обслуживания пассажиров собираются на конечных остановках, — пояснил Бутов.

Всем предприятиям, занимающимся муниципальными пассажирскими перевозками, как подчеркнул Глава республики, придется либо навсегда отказаться от «серых схем» и повысить качество оказываемых услуг, либо покинуть рынок.

— Мы готовы оказывать содействие тем, кто работает. Но надо привести свой бизнес в соответствие с законом, — заявил Битаров.

У компаний, осуществляющей перевозку пассажиров, согласно положению о лицензировании перевозок, должен быть на балансе или на правах аренды гараж и оборудование для осуществления технического обслуживания и ремонта транспортных средств — пребывание маршруток вне гаража в ночное время, помимо прочего, увеличивает риски, связанные террористической угрозой.

Реагируя на жалобы представителей инициативной группы, Вячеслав Битаров также дал поручение провести проверку на предмет обоснованности штрафов и коррупционной составляющей со стороны контрольно-надзорных органов.

Градус Осетии